皆さんこんにちは！
ゆきかぜです
、
、、
、、、。
え～、はい！
久々にブログを書いてます😅
『もっとこまめに更新せんかい！』
という方、
申し訳ございません！
リアルが忙しすぎたの…😭
さて、今回ですが
先日こんなお問い合わせをいただきました！
ゆきかぜさん、こんにちは！(ｺﾝﾆﾁﾊｰ😆)
よくアウディに乗られていますが
故障とかって実際どんな感じでしょうか？
外車の購入を検討していますが、
『外車は壊れやすい』
とよく聞くので心配です…。
ということで、
ご連絡ありがとうございます👍👍
『外車に乗る時に心配なランキング』
その上位を占めるのは故障と言っても過言ではないでしょう！
私もそうでした…
で、
早速コチラに関しての回答なんですけど
‐
結論から言うと、
‐
‐
当たり外れによる！
‐
‐
としか言えません(笑)
単調な回答で申し訳ございませんが、
ブログに嘘は書けませんので😅
でも、
これだけではブログとしても中途半端だし
何よりご相談いただいた方に対しても失礼ですので
・では、ゆきかぜの車はどうか？
・ハズレの確率を減らすにはどうすれば良いのか？
こちら三つに焦点を当ててお話していこうと思います！
では、
張り切って行きましょう👍👍
✓これから外車に乗ろうと考えている方
✓既に外車に乗られている方
【問題】外車が壊れやすいと言われる「三つの違い」
皆さん一度は聞いたことがある
『外車は壊れやすい』
というこちらの謳い文句、
私も最初は外車アレルギーの方が
「いつもどおり発作を起こしてるんだろ(笑)」
と考えてましたが、
実は、
それを裏付ける理由がありました
一つずつ見ていきましょう！
①走行状況／走行距離の違い
外国の交通事情には
日本と比べて大きな違いがあります
それは、
走る距離がとてつもなく長い
ということ！
例えばアメリカでしたら、
西海岸から東海岸まで
『Interstate 80(I-80)』と呼ばれる
一直線の砂漠道路(映画とかであるやつ)で
サンフランシスコ → ニューヨークまで走ったり、
欧州だと
お馴染みの『アウトバーン』と呼ばれる
めちゃくちゃ長い速度制限なしの専用道路があります
かたや、
日本を見てみると
前者に比べて土地も小さく
公共交通機関や船に飛行機など、
充実したインフラも整備されています
この『走行距離の違い』こそが、
最も壊れやすい原因の一つと言えるのです！
具体的に説明すると、
走る距離が短いと内燃機関は故障しやすくなる
ということです
ちなみに内燃機関とは
エンジンやミッションのことで、
その名のとおり
熱を持って稼働する部分ですので
信号が多く渋滞も発生しやすい所謂、
『ストップアンドゴー』が多い日本では
国産車に比べると『故障がしやすい』
という結果になります
②製造指向の違い
次に壊れやすい理由としては、
製造指向の違いが挙げられます
日本人のモノづくりに対する考え方としては
"良いものを作って、長く使ってもらう"
これが一般的ですが、
海外では
"車(モノ)は道具、道具は壊れるもの"
と捉えられています
つまり、
外車は定期的な部品交換(メンテナンス)を前提に作られている
ということです
それは
エンジンオイルやブレーキパッドなどの『消耗品』から、
エンジン廻り、サスペンションといった『主要パーツ』まで多岐に渡ります
また、
消耗が激しいプラスチックを多用している点も
国産車に比べて外車が壊れやすい要因となっています
まあ、私から言わせれば
国産車だろうと外車だろうと
- いつかは壊れる
- ノーメンテではどのみち危ない
- その車にどこまで乗り続けるか
で大方話はついてくると思ってますので、
定期的にメンテしてあげる
これに尽きるかなって思いますね
③環境の違い
最後3つ目は環境の違いです
これも皆さん聞いたことはあるかもしれませんが、
日本と外国では車を使用する環境に
大きな違いがあります
特に私が乗っているアウディなどの欧州車は
比較的乾燥した気候で使用する事を考えて作られているため、
高温多湿の日本では
車に優しくない環境であると言わざるを得ません😅
特に電装系に関しては湿度が高いと
バグる確率も併せて上がりますし、
夏の猛暑(最近は酷暑)にも
涼しい環境で作られている欧州車には
天敵と言えるでしょう😓
ちなみに私がしている暑さ対策としては
『目的地に着いたら、10分程度ボンネットを開ける』
という事をしています
開けた瞬間のエンジンは触れないほど熱いですが、
開放して暫くするとかなり熱が引いてくれますよ👍👍
話が逸れましたが、
日本の環境に合わせて作られた国産車と
涼しい環境に合わせて作られた欧州車とでは、
故障との因果関係を無視できない要因がある
という事です
【課題】じゃあ、ゆきかぜの車はどうなのか？
前章では、
『外車が壊れやすい理由』についてお話してきましたが、
ぶっちゃけ皆さんが気になっているのは
『オーナーの生の声』だと思います！
問い合わせにもあった
『結局、ゆきかぜの車はどうなんだよ』
って話ですが、
結論から言うと
故障してません！
はい、
今年で乗ってから4年経ちますが
故障してません！！(2回目)
声を大にして言いましたが、
マジで壊れないです👍👍
確かに国産車と比べると
消耗品の減りが激しかったり、
ちょっとしたことで警告が出たりと
国産車には珍しい事象が連発しますが、
『車が動かない』『ディ―ラーに入院しないとダメ』
など
致命的な故障は全くありませんでした
写真にもある私のアウディA8（D4系）は
通勤に使用しており
往復2時間の約50キロ、
これをほぼ毎日走っています
また、
私の通勤ルートは山や峠を縫うように走るため、
渋滞によるストップアンドゴーや
上がり下がりが激しい道路で車には優しくありません
走行距離も現段階で94,000キロまで達しております
でも壊れない！
これはひとえに
日々のメンテナンス
が関係していると思います！
特にエンジン周りは気を付けており、
・エンジンオイル
・オイルエレメント
を前者は5,000キロ、後者は10,000キロで
必ず交換しています👍👍
前章で
『走行後にエンジンルームを開けて風を通している』
とお伝えしました
数分、数十分の簡単な事ですが
私はこういうこまめな対策が
後々『ボディーブロー』の様に効いてくると考えています👍👍
『環境の違いだからしょうがないよね』と
はなから諦めるのか
『長く乗りたいし何か対策しとこ！』では
結果的に故障の確率も変わってくると思います
外車に長く乗るなら、
『何もしてない「のに」壊れた』
ではなく、
『何もしてない「から」壊れた』
という事が
『少なからずあるな🤔』
という事を理解して
日々対策しておきましょう！
あと、
メンテナンスと言えば
車検の記事を書いていますので
良ければこちらの記事↓↓↓
も参考にしてみて下さいね👍👍
【対策】故障(ハズレ)を引かないためには？
では、
『ハズレを引かない』ためにできる事は何なのか？
また、
「万が一」故障して際に慌てないように
『ハズレを引いた』場合の話も併せて
これを10個まとめてみました！
一緒に見ていきましょう👍👍
①こまめに車を動かす
→車を長期間放置すると、ガソリンやバッテリー、タイヤなどが劣化し故障の原因となる
②定期的にメンテナンスをする
→エンジンオイルやエレメントなどの消耗品は期間・距離を決めて定期的に交換する
③走行距離の少ない車を選ぶ
→外車を買う際には、走行距離も考慮した選び方をする（5万キロ以下が望ましい）
④屋内または屋根付きの駐車スペースで保管する
→紫外線、湿気、雹は車の天敵！車庫保管で外的要因から車を守る
⑤相談できる整備工場と仲良くなっておく
→「餅は餅屋に聞け」…、故障した場合でもスムーズに解決できるようにしておく
⑥警告灯がでたら放置しない
→人間で言うところの「初期症状」であり、故障を「早期発見」できるツール
⑦車の異音や異常を感じたらすぐに相談する
→「いつもと違うな」は気のせいではない場合も…
⑧車検の際に気になる箇所があれば併せて交換しておく
→どうせいつか交換しないとダメ、同じタイミングでしておくと後々面倒ごとが少なくなって吉
⑨「急」が付く所謂、無茶な運転をしない
→「急発進」「急ブレーキ」「急ハンドル」等の運転は車を傷めるZE！★（某カードゲームの王様）
⑩悪路やオフロードは極力走らない
→車体にも傷が付きますし、足回り（特にサスペンション）がイカレます
こんな感じですね！
とは言え、
すべてを完璧に出来る方はそうはいないでしょう
また、
形あるモノはいつか壊れます
そのタイミングが早いか遅いかの違いだけなので
この記事の振り出しに戻りますが
結局のところ、
当たり外れによる！
となるわけです
ただそれが
- 『どういう理屈』で故障するのか
- 『どのように』故障するのか
- 故障に対して『どう対策できるか』
このように
【外車の故障に対する実態】を把握しているだけでも
無駄な心配を減らして大きなストレスを抱えずに
外車を所有できるわけです👍👍
意外に思うかもしれませんが、
お金が掛かる話なので
外車を維持するためのメンタルって大事ですよ～
愛車に長く乗りたい方は、
知識として持っておくと良いのではないでしょうか！
まとめ
いかがだったでしょうか？
今回は『外車は壊れるのか？』という内容で
記事を書いてみました！
重要な点をまとめておきましょう！
こんな感じですね！
私、ゆきかぜも何だかんだ外車を４年間維持していますが
これをストレスに感じたことはありません👍👍
せっかく縁があって選んだ車です
『壊れるまで（できれば30万キロ以上）乗ろう！』
という感覚で、
毎日楽しくアウディライフを楽しんでいます！
確かに外車は国産車に比べて何かとお金が掛かりますが
人生の満足度を上げるアイテムとしては
最高のポジショニングだと思います！
泣いても笑っても一度きりの人生…
どこまでいっても最終的に道を選んでいくのは貴方です
楽しまないと損ですよ！
では、また次の記事で～
